tagħmir tat-tħin tal-konkrit

L-aħħar teknoloġija tal-magni tat-tħin tista' żżomm tolleranzi stretti u żżid il-produzzjoni, filwaqt li tnaqqas id-domanda għall-ħaddiema.
It-teknoloġija l-ġdida tal-magni tat-tħin tippermettilek tikseb tolleranzi aktar stretti, iżżomm produttività għolja u tevita li tpoġġi talbiet ġodda fuq il-persunal tat-tħin. Tom Chastain, il-Maniġer tal-Prodott tat-Tħin Amerikan ta' Wirtgen, qal: "Il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-kontroll tal-inklinazzjoni, it-teknoloġija tat-tanbur tat-tħin u sistema operattiva ġdida jagħmluha aktar faċli biex tiżdied il-produttività milli fil-passat filwaqt li tinkiseb kwalità ogħla."
Il-proċess tat-twaqqif ta’ magni tat-tqattigħ u l-monitoraġġ ġie ssimplifikat ukoll. “Meta mqabbla mat-tagħmir tal-ġenerazzjoni l-antika, id-dijanjostika abbord, is-settings sempliċi tal-kontroll tal-inklinazzjoni u l-proċeduri awtomatiċi tal-kalibrazzjoni jnaqqsu ħafna r-responsabbiltajiet tal-operatur,” qal Kyle Hammon, il-maniġer tekniku tal-bejgħ ta’ Astec.
Sabiex jiġu massimizzati l-output u l-kwalità tal-wiċċ, il-magna tat-tħin trid tkun kapaċi tiskopri t-tagħbija li qed tinbidel fuq il-magna u tirreaġixxi kif xieraq. L-għan ta' Astec huwa li żżomm mudelli ta' tħin ta' kwalità għolja filwaqt li timmassimizza l-output u tipproteġi l-magni u l-ħaddiema. Hawnhekk tidħol l-aħħar teknoloġija. Xi mudelli ta' magni tat-tħin ġodda għandhom sistema operattiva li tippermetti lill-operatur jagħżel bejn il-modi ta' tħin. Dan jippermetti lill-operatur jikkontrolla l-modalità.
“Tista’ tgħid lill-magna liema spazjar tal-linja tas-sikkina u tat-tanbur għandek u liema kwalità tal-mudell trid tikseb,” qal Chastain. Dawn is-settings jistgħu saħansitra jipprovdu għarfien dwar l-għodda tat-tqattigħ li qed tuża. “Il-magna tikkalkula din l-informazzjoni u tiddetermina l-veloċità tal-magna, il-veloċità tat-tanbur tat-tqattigħ, u anke l-ammont ta’ ilma. Dan jippermetti lill-operaturi jżommu l-linji ta’ produzzjoni tagħhom u jwasslu l-materjali waqt li l-magna tagħmel il-bqija.”
Sabiex tiġi ottimizzata l-produzzjoni u l-kwalità tal-wiċċ, il-magni tat-tħin iridu jkunu kapaċi jindunaw bit-tagħbijiet li jinbidlu u jirreaġixxu kif xieraq. “Sistemi ta’ kontroll tat-tagħbija tal-magna u ta’ kontroll tat-trazzjoni huma fis-seħħ biex iżommu l-magna taħdem b’veloċità kostanti u biex jipprevjenu bidliet f’daqqa fil-veloċità tax-xogħol milli jikkawżaw difetti fil-wiċċ mitħun,” qal Harmon.
“Sistema attiva ta’ ġestjoni tat-tagħbija bħall-kontroll tat-tagħbija ta’ Caterpillar tippermetti lill-operatur jimbotta l-magna sal-kapaċità massima tagħha mingħajr ir-riskju li l-magna tieqaf,” qal Jameson Smieja, il-konsulent tal-bejgħ globali ta’ Caterpillar. “Dan jista’ jżid b’mod sinifikanti l-produttività tal-magna billi wieħed jaħseb kemm l-operatur jimbotta l-magna bil-qawwa.”
Caterpillar tipprovdi wkoll cruise control. “Il-cruise control jippermetti lill-operatur jaħżen u jirrestawra l-veloċità tat-tħin fil-mira billi jagħfas buttuna, u b’hekk jgħin lill-operatur iżomm mudell konsistenti matul il-proġett.”
Funzjonijiet bħall-kontroll tat-tagħbija jiżguraw l-aktar użu effiċjenti tal-qawwa tal-magna disponibbli. “Ħafna mill-magni tal-qtugħ bil-kesħa jippermettu lill-operaturi jagħżlu l-veloċità tal-magna u tar-rotor li jridu jaqtgħu. Għalhekk, f'applikazzjonijiet fejn il-veloċità mhix il-kunsiderazzjoni primarja jew it-trakkijiet huma ristretti, l-operaturi jistgħu jagħżlu veloċitajiet aktar baxxi tal-magna u tar-rotor biex inaqqsu l-konsum tal-fjuwil.,” spjega Smieja. “Funzjonijiet oħra bħall-kontroll tal-veloċità tal-idle jippermettu lill-magna tonqos għal veloċità baxxa tal-idle meta tkun wieqfa, u żżid il-veloċità tal-magna biss kif meħtieġ meta ċerti funzjonijiet jiġu attivati.”
Is-sistema ta' kontroll tal-magna MILL ASSIST ta' Wirtgen tgħin lill-operaturi jottimizzaw ir-riżultati tal-proċess tat-tħin. Wirtgen Wirtgen tiffoka fuq iż-żieda tal-ispejjeż operattivi. "L-aħħar verżjoni tal-magna hija aktar ekonomika f'termini ta' konsum tal-fjuwil, l-ilma u l-għodda, filwaqt li tnaqqas il-livelli tal-ħoss," qal Chastain. "Li jkollok sistema operattiva li tinforma lill-magna dwar dak li qed nippruvaw niksbu, kif ukoll trasmissjoni ġdida b'żewġ veloċitajiet, tippermetti lill-magna taħdem bl-aħjar mod, filwaqt li tissorvelja wkoll il-konsumabbli."
Ġew żviluppati wkoll detenturi tal-għodda u snien. “It-teknoloġija aġġornata tat-tqattigħ tagħtina aktar fiduċja fil-prestazzjoni u l-intoppi tat-tħin tagħna,” qal Chastain. “L-għodod tal-karbur ġodda, kif ukoll l-għodod attwali tal-PCD jew tad-djamanti, jippermettulna nħattnu aktar żmien b'inqas xedd. Dan ifisser li ma nieqfux spiss, se nżommu dan għal aktar żmien. Mudell ta’ kwalità. Dawn l-aħħar innovazzjonijiet fit-teknoloġija tat-tqattigħ u prestazzjoni ogħla tal-magni jippermettulna niksbu kwalità u produzzjoni ta’ materjal.”
Il-popolarità tal-bits tat-tqattigħ tad-djamanti tkompli tikber. Skont Caterpillar, dawn il-bits tat-tħaffir għandhom ħajja 80 darba itwal mill-bits tat-tħaffir tal-karbur, li jista' jnaqqas b'mod sinifikanti l-ħin ta' waqfien.
Astec “Dan huwa speċjalment minnu f'applikazzjonijiet impenjattivi fejn il-bits tat-tħaffir tal-karbur iridu jiġu mibdula diversi drabi kuljum,” qal Smieja. “Barra minn hekk, il-bits tat-tħaffir tad-djamanti għandhom it-tendenza li jibqgħu jaqtgħu matul iċ-ċiklu tal-ħajja tagħhom, u dan jippermetti lill-magna tipproduċi mudelli ta’ tħin konsistenti u żżomm effiċjenza ogħla tat-tqattigħ, u b’hekk iżżid il-produttività u tiffranka sa 15% fil-fjuwil.”
Id-disinn tar-rotor huwa essenzjali biex jiġu żgurati r-riżultati mistennija. “Ħafna disinji tar-rotor għandhom gradi differenti ta’ spazjar tas-snien tat-tqattigħ, li jippermettu lill-operatur jikseb in-nisġa tal-mudell meħtieġa għall-wiċċ imħin finali filwaqt li jneħħi kemm jista’ jkun materjal,” qal Smieja.
Billi tilħaq il-livell fil-mira għall-ewwel darba u telimina x-xogħol mill-ġdid, magna tat-tħin mgħammra bl-aħħar teknoloġija ta' kontroll tal-livell hija mistennija li żżid b'mod sinifikanti l-produttività, sabiex l-ispiża tal-investiment inizjali tkun tista' tiġi rkuprata malajr.
“Grazzi għas-sistemi moderni ta’ kontroll tal-grad, il-magni tat-tħin tal-lum jistgħu jkunu preċiżi ħafna u jipproduċu kontorni lixxi,” qal Smieja. “Pereżempju, il-planers kesħin Cat jiġu standard b’Cat GRADE, li għandu funzjonijiet ta’ inklinazzjoni u slope, li jipprovdu versatilità u flessibbiltà għal kwalunkwe numru ta’ applikazzjonijiet. Kemm jekk l-għan huwa t-tneħħija mmirata tal-fond, it-tħin biex tittejjeb l-intoppi, jew it-tħin għal kontorni preċiżi tad-disinn, Cat GRADE jista’ jiġi ssettjat u aġġustat biex jinkisbu l-aħjar riżultati fi kważi l-applikazzjonijiet kollha.”
Il-kontroll tal-inklinazzjoni tjieb biex ikun aktar faċli li tinkiseb fond u/jew inklinazzjoni konsistenti. Chastain qal: “Teknoloġija simplifikata iżda avvanzata tipprovdi lill-operaturi b’risposti veloċi u preċiżi, filwaqt li tnaqqas ukoll il-pressjoni tax-xogħol tagħhom.”
“Qed naraw aktar u aktar teknoloġiji 3D jidħlu fl-industrija tat-tħin,” żied jgħid. “Jekk is-settings huma korretti, dawn is-sistemi jaħdmu tajjeb.” Is-sistema tal-medja tuża sensuri soniċi biex tikkalkula l-medja tat-tulijiet tal-magni jew fond ta’ qtugħ itwal.
Xogħol ikkumplikat iwassal għall-kontroll tal-inklinazzjoni 3D. “Meta mqabbel mas-sistemi 2D standard, is-sistema ta’ kontroll tal-inklinazzjoni 3D tippermetti lill-magna tħin bi preċiżjoni ogħla,” qal Hammon. “Fi proġetti aktar kumplessi li jeħtieġu fond u inklinazzjonijiet laterali differenti, is-sistema 3D awtomatikament tagħmel dawn il-bidliet.
“Is-sistema 3D verament teħtieġ li toħloq mudell diġitali bbażat fuq id-dejta tat-triq miġbura qabel l-operazzjoni tat-tħin,” irrimarka. “Meta mqabbel ma’ operazzjonijiet 2D tradizzjonali, il-bini u l-implimentazzjoni ta’ mudelli diġitali fuq magna tat-tħin jeħtieġu aktar xogħol minn qabel u tagħmir addizzjonali.”
CaterpillarPlus, mhux kull xogħol huwa adattat għat-tħin 3D. “Filwaqt li t-tħin 3D jipprovdi l-aħjar preċiżjoni relattiva għall-ispeċifikazzjonijiet tad-disinn, it-teknoloġija meħtieġa biex tinkiseb dik il-preċiżjoni teħtieġ investiment sinifikanti, kif ukoll ġestjoni addizzjonali tas-sit li hija adattata biss għal applikazzjonijiet speċjali,” qal Smieja.
“Postijiet tax-xogħol b'linji tal-vista tajbin, distanzi kontrollabbli, u interferenza minima għall-istazzjonijiet ta' kontroll 3D (bħal ajruporti) huma kandidati tajbin biex jibbenefikaw mill-kontroll tal-inklinazzjoni 3D, li jgħin biex jintlaħqu regolamenti stretti,” qal. “Madankollu, il-kontroll tal-inklinazzjoni 2D, bil-kordi jew mingħajrhom, għadu mod effettiv biex jintlaħqu ħafna mill-ispeċifikazzjonijiet tat-tħin tal-lum mingħajr il-ħtieġa ta' ħardwer addizzjonali.”
Orange Crush LLC hija kuntrattur ġenerali bbażata f'Chicago responsabbli għal serje ta' proġetti, inkluż kostruzzjoni u skavar ta' toroq bl-asfalt u l-konkrit. Hija tippavimenta toroq u suddiviżjonijiet kif ukoll proprjetà immobbli kummerċjali.
“Nistgħu nużaw sitt impjanti tal-asfalt fiż-żona ta’ Chicago,” qalet Sumie Abdish, il-maniġer ġenerali. “Għandna ħames gruppi tat-tħin u seba’ magni tat-tħin (magni tat-tħin).”
Bl-għajnuna ta' SITECH Midway, Orange Crush għażlet li tinstalla s-sistema ta' kontroll ewlieni Trimble 3D fuq l-aħħar magna tat-tħin Roadtec RX 700 tagħha. Għalkemm it-tħin 3D huwa relattivament ġdid, il-kuntrattur għandu esperjenza estensiva fil-pavimentar 3D.
“L-ewwel għamilna l-pavimentaturi tagħna għax konna kważi lesti fuq il-proġett tat-triq bi ħlas,” qal Abdish. Iżda jaħseb li l-aħjar mod huwa li tibda b'magna tat-tħin. “Nemmen bis-sħiħ li wieħed għandu jibda mill-bidu. Naħseb li aħjar tagħmel it-tħin 3D l-ewwel, u mbagħad tillamina l-materjali mitħuna flimkien.”
Is-soluzzjoni tal-istazzjon totali 3D tippermetti kontroll aktar strett tal-aspetti kollha mill-output sal-eżattezza. Dan tabilħaqq wera li kien ta’ benefiċċju għall-proġett reċenti ta’ Norfolk Southern Railway Yard f’Englewood, Illinois. Orange Crush trid iżżomm gradi stretti, u t-teknoloġija tal-istazzjon totali 3D telimina l-ħtieġa li kontinwament jitfasslu numri quddiem il-mitħna tat-tidwir u li x-xogħol jerġa’ jiġi ċċekkjat kontinwament.
“Għandna persuna wara l-mitħna b’rover, hemm ftit spiża żejda, imma huwa aħjar milli jkollna mmorru lura għax tlifna żewġ jew tlieta minn għaxar riżultati,” ikkummenta Abdish.
L-eżattezza tas-sistema Astec ġiet ippruvata li hija korretta. “Kisbet il-punteġġ tal-flus l-ewwel darba,” qal Abdish. “Il-produzzjoni tiegħek f’din l-applikazzjoni żdiedet bi 30%, speċjalment meta jkollok magna tat-tħin b’fond varjabbli u żżomm ċerta altitudni u inklinazzjoni f’kull pożizzjoni.”
It-teknoloġija teħtieġ ħafna investiment, iżda l-irkupru jista' jkun malajr ħafna. Orange Crush tistma li rkuprat kważi nofs l-investiment tagħha fit-teknoloġija fil-proġett ta' Norfolk South biss. "Ngħid li sa dan iż-żmien is-sena d-dieħla, se nħallsu għas-sistema," bassar Abdish.
It-twaqqif tas-sit ġeneralment jieħu madwar sagħtejn b'Orange Crush. "L-ewwel darba li toħroġ għal kejl, trid tikkalkula sagħtejn filgħodu u tikkalibra kull darba li tittrasferixxi l-magna minn xogħol għal ieħor," qal Abdish. "Qabel ma tibgħat it-trakk hemm, trid tasal il-magna hemm ftit sigħat qabel."
Għall-kuntratturi, it-taħriġ tal-operaturi mhuwiex sfida kbira. “Mhijiex sfida daqshekk kbira daqs kemm ħsibt,” fakkar Abdish. “Naħseb li l-kurva tat-tagħlim ta’ pavimentatur hija itwal minn dik ta’ lustratur.”
Il-persuna inkarigata mill-gwida tal-kejl/kontroll tal-magna hija responsabbli għat-twaqqif ta' kull xogħol. "Huwa joħroġ biex jikkontrolla kull xogħol, u mbagħad jaħdem ma' SITECH biex jagħmel l-ewwel kejl tal-magna," qal Abdish. Li żżomm lil din il-persuna aġġornata hija l-aktar parti importanti tat-taħriġ. "L-istaff attwali aċċettah immedjatament."
Bis-saħħa tal-esperjenza pożittiva miksuba, Orange Crush qed tippjana li tespandi l-kapaċitajiet tagħha tat-tħin 3D billi żżid is-sistema Trimble mal-Wirtgen 220A li akkwistat dan l-aħħar. “Meta jkollok proġett, ikollok xi ħaġa li żżommok f’kontroll ġerarkiku strett, li hija biss idea,” qal Abdish. “Din hija l-akbar ħaġa għalija.”
Iż-żieda fil-grad ta’ awtomazzjoni u l-kontroll simplifikat ifissru li l-persunal m’għandux għalfejn jagħfas buttuni ta’ spiss, u b’hekk inaqqas il-kurva tat-tagħlim. “Billi l-kontroll tal-operazzjoni u l-kontroll tal-inklinazzjoni jsiru faċli għall-utent, l-operaturi novizzi jistgħu jużaw il-magna l-ġdida aktar faċilment, minflok il-magna ta’ 30 sena li teħtieġ ħafna ħila u paċenzja biex titgħallem,” qal Chastain.
Barra minn hekk, il-manifattur jipprovdi karatteristiċi uniċi li jistgħu jissimplifikaw u jħaffu s-setup tal-magna. “Is-senser integrat fil-magna jippermetti l-użu tal-funzjonijiet ta’ ‘żeroing’ u ‘transizzjoni awtomatika tal-qtugħ’ ta’ Caterpillar biex jissimplifika s-setup,” qal Smieja.
It-teknoloġija ta' livellar ta' Wirtgen tista' taġġusta l-għoli, il-fond u l-ispazjar biex tikseb riżultati estremament preċiżi u tnaqqas l-ammont ta' xogħol tal-operatur. Ir-reset ta' Wirtgen jista' malajr iġib il-magna lura għall-"għoli tal-bidu" inizjali sabiex tkun lesta għat-tqattigħ li jmiss, tispjega Smieja. It-tranżizzjonijiet awtomatiċi tat-tqattigħ jippermettu lill-operatur jipprogramma tranżizzjonijiet predeterminati ta' fond u inklinazzjoni f'distanza partikolari, u l-magna awtomatikament toħloq il-kontorn meħtieġ.
Smieja żiedet tgħid: “Karatteristiċi oħra, bħal kamera ta’ kwalità għolja b’gwidi tat-tarf li jaqtgħu, jagħmluha aktar faċli għall-operatur biex jallinja l-magna b’mod korrett fil-bidu ta’ kull qatgħa ġdida.”
It-tnaqqis tal-ħin mgħoddi fuq is-setup jista' jżid il-profitti. "Bl-użu tal-aħħar teknoloġija, is-setup tal-magna tat-tħin biex tibda sar aktar faċli," qal Chastain. "L-istaff tat-tħin jista' jissettja l-magna għall-operazzjoni fi ftit minuti."
Il-pannell tal-kontroll tal-kulur tal-magna tat-tħin Roadtec (Astec) huwa mmarkat b'tikketta ċara, li hija sempliċi u faċli biex topera. It-teknoloġija Astec ittejjeb ukoll is-sigurtà. "L-aħħar karatteristiċi implimentati għall-magna tat-tħin Astec CMS huma relatati mas-sigurtà," qal Hammon. "Jekk persuna jew oġġett akbar jiġi skopert wara l-magna meta tkun qed tirriversja, is-sistema ta' skoperta ta' oġġetti minn wara twaqqaf il-magna tat-tħin. Ladarba l-persuna titlaq miż-żona ta' skoperta, l-operatur jista' jreġġa' lura t-triq tal-magna."
Madankollu, anke b'dawn l-avvanzi, it-tħin għadu wieħed mill-applikazzjonijiet li l-ħiliet tal-operatur tagħhom huma diffiċli biex jiġu sostitwiti. "Personalment naħseb li t-tħin dejjem jeħtieġ fatturi umani," qal Chastain. "Meta l-affarijiet ikunu sejrin tajjeb, l-operaturi jistgħu jħossuhom. Meta l-affarijiet ma jkunux sew, jistgħu jisimgħu. Dan jgħin ħafna biex dawn il-magni jkunu aktar sikuri u aktar faċli biex jitħaddmu."
Il-prevenzjoni tal-waqfien iżżomm il-proġett tat-tħin fit-triq it-tajba. Hawnhekk fejn it-teknoloġija telematika tbiddel ir-regoli tal-logħba.
“It-telematika hija għodda b’saħħitha biex tnaqqas il-ħin ta’ waqfien u tiġbor dejta dwar il-prestazzjoni f’ħin reali,” qal Hammon. “Id-dejta tal-produzzjoni, il-konsum tal-fjuwil u l-ħin ta’ wieqaf huma ftit eżempji ta’ informazzjoni li tista’ tinkiseb mill-bogħod meta tintuża sistema telematika.”
Astec tipprovdi s-sistema telematika Guardian. “Is-sistema telematika Guardian tippermetti komunikazzjoni f’żewġ direzzjonijiet bejn il-magna u l-utent aħħari jew tekniku tas-servizz approvat,” qal Hammon. “Dan jipprovdi livell ogħla ta’ manutenzjoni u ġbir ta’ dejta fuq kull magna.”
Meta jkun hemm problema bil-magna tat-tħin, din trid tiġi identifikata u msewwija mill-aktar fis possibbli. Chastain qal: “Il-magna tat-tħin il-ġdida mhux biss għandha tissimplifika l-operazzjoni, iżda wkoll tissimplifika d-dijanjosi u s-soluzzjoni tal-problemi ta’ dawn il-magni.” Il-ħin ta’ waqfien tal-magni huwa saħansitra agħar.”
Wirtgen żviluppat sistema biex tinnotifika b'mod proattiv lill-utenti dwar problemi potenzjali. Chastain qal: "Dawn il-magni l-ġodda se jinnotifikaw lill-operatur meta xi tagħmir ma jkunx mixgħul, ma jkunx jista' jitħaddem, jew sempliċement jintefa bi żball." "Dan huwa mistenni li jnaqqas l-għadd ta' toqob [diġà] stabbiliti fit-triq fl-aħħar ftit snin."
Wirtgen stabbilixxiet ukoll redundanza fuq il-magna tat-tħin tagħha biex tnaqqas il-ħin ta’ waqfien. “Meta konna nonqsu, kien hemm backup integrat, sabiex il-magna tat-tħin setgħet tkompli taħdem mingħajr ma tissagrifika l-kwalità jew il-produzzjoni,” qal Chastain.