Ir-robots huma dehra familjari fuq kważi kull linja ta 'assemblaġġ tal-karozzi, jerfgħu oġġetti tqal jew jippanċjaw u jistivaw pannelli tal-karrozzerija. Issa, minflok ma jiżolawhom u jħallu r-robots jirrepetu bla tarf il-ħidmiet bażiċi (għall-bnedmin), eżekuttiv anzjan Hyundai jemmen li r-robots se jaqsmu l-ispazju mal-ħaddiema umani u jassistuhom direttament, li qed joqrob malajr.
Chang Song, president ta’ Hyundai Motor Group, qal li r-robots ta’ għada se jkunu jistgħu jwettqu diversi operazzjonijiet kumplessi flimkien mal-bnedmin, u saħansitra jippermettulhom iwettqu ħidmiet superumani.
U, billi tisfrutta l-metaverse—id-dinja virtwali għall-interazzjoni ma 'nies oħra, kompjuters u apparati konnessi—robots jistgħu jsiru avatars fiżiċi, li jaġixxu bħala "imsieħba fuq l-art" għall-bnedmin li jinsabu x'imkien ieħor, huwa qal Kanzunetta hija waħda minn diversi Wieħed mill-kelliema, fil-preżentazzjoni CES tiegħu, huwa spjega l-viżjoni moderna għar-robotika avvanzata.
Hyundai, darba magħrufa għall-karozzi tal-bidu tagħha, għaddiet minn sensiela ta’ bidliet f’dawn l-aħħar snin. Mhux biss imxiet fl-ogħla livell, u nediet il-marka lussuża Genesis, li ttriplikat il-bejgħ tagħha s-sena l-oħra, iżda Hyundai espandiet ukoll il-firxa tagħha bħala kumpanija ta’ “servizzi mobbli”. Il-preżentazzjonijiet tal-fabbrikant tal-karozzi CES li fil-fatt saru f'CES.BMW, GM u Mercedes-Benz ikkanċellati; Fisker, Hyundai u Stellantis attendew.
Robots bdew jidhru fl-impjanti tal-assemblaġġ tal-karozzi kmieni kemm fis-snin sebgħin, u filwaqt li saru aktar b'saħħithom, aktar flessibbli, u aktar intelliġenti, il-biċċa l-kbira komplew iwettqu l-istess dmirijiet bażiċi. Ġeneralment huma imbarrati mal-art u separati minn ċnut, pannelli tal-korp tal-welding, applikazzjoni adeżivi jew trasferiment ta 'partijiet minn conveyor belt għal ieħor.
Iżda Hyundai - u xi wħud mill-kompetituri tagħha - jipprevedu li r-robots ikunu jistgħu jiċċaqilqu b'mod aktar ħieles madwar il-fabbriki. Ir-robots jista 'jkollhom roti jew saqajn.
Il-kumpanija tal-Korea t'Isfel mħawla sehem fl-art meta akkwistat Boston Dynamics f'Ġunju 2021. Il-kumpanija Amerikana diġà għandha reputazzjoni għall-iżvilupp tar-robotika avvanzata, inkluż kelb robotiku jismu Spot.Din il-magna ta 'erba' saqajn ta '70 libbra diġà għandha post fl-awtomoking. Hyundai's Ford poġġiet bosta minnhom fis-servizz mapep preċiżi ta 'ġewwa tal-impjant tas-sena li għaddiet, tpinġija tal-pjanti mapep preċiżi ta' ġewwa.
Ir-robots ta’ għada se jieħdu l-forom u l-forom kollha, qal il-fundatur u CEO ta’ Boston Dynamics Mark Raibert fi preżentazzjoni ta’ Hyundai.” Qed naħdmu fuq il-kunċett ta’ kumpanija,” spjega, “fejn il-bnedmin u l-magni jaħdmu flimkien.”
Dan jinkludi robots li jintlibsu u esoskeletons umani li jeħilsu lill-ħaddiema meta jkollhom iwettqu l-kompiti diffiċli tagħhom stess, bħal jerfgħu ripetutament partijiet tqal jew għodda.” F’xi każijiet,” qal Raibert, “jistgħu jibdlu lin-nies f’superumani.”
Hyundai kienet interessata fl-eżoskeletri qabel ma kisbet Boston Dynamics. Fl-2016, Hyundai wriet kunċett ta’ exoskeleton li jista’ jtejjeb l-abbiltajiet ta’ rfigħ tan-nies li jaħdmu fil-fabbriki: l-H-WEX (Hyundai Waist Extension), assistent ta’ rfigħ li jista’ jerfa’ madwar 50 libbra b’verżjoni akbar ta’ 160 libbra. kg).
Apparat aktar sofistikat, l-H-MEX (Exoskeleton Mediku Modern, fir-ritratt hawn fuq) jippermetti lill-paraplegiċi biex jimxu u jitilgħu t-taraġ, billi jużaw movimenti ta 'fuq tal-ġisem u krozzi strumentati biex jimmarkaw il-mogħdija mixtieqa tal-utent.
Boston Robotics hija ffukata fuq li tagħti robots aktar milli sempliċiment żieda fil-qawwa. Hija tuża sensors li jistgħu jipprovdu magni b'"għarfien tas-sitwazzjoni," l-abbiltà li tara u tifhem x'inhu jiġri madwarhom. Pereżempju, "intelliġenza kinetika" tista' tippermetti lil Spot jimxi bħal kelb u saħansitra jitla 'taraġ jew jaqbeż minn fuq l-ostakli.
Uffiċjali moderni jbassru li fit-tul, ir-robots ikunu jistgħu jsiru l-inkarnazzjoni fiżika tal-bnedmin. Bl-użu ta 'apparat ta' realtà virtwali u konnessjoni tal-internet, tekniku jista 'jkun kapaċi jaqbeż il-vjaġġ lejn żona remota u essenzjalment isir robot li jista' jwettaq tiswijiet.
"Ir-robots jistgħu joperaw fejn in-nies m'għandhomx ikunu," żied Raibert, filwaqt li nnota li bosta robots Boston Dynamics issa qed joperaw fl-impjant tal-enerġija nukleari ta 'Fukushima abbandunat, fejn il-kollass seħħ għaxar snin ilu.
Naturalment, il-kapaċitajiet futuri maħsuba minn Hyundai u Boston Dynamics mhux se jkunu limitati għal fabbriki tal-karozzi, enfasizzaw uffiċjali fid-diskors tagħhom tat-Tlieta filgħaxija. L-istess teknoloġija tista 'tintuża biex tassisti aħjar lill-anzjani u lill-persuni b'diżabilità.
Ħin tal-post: Frar-15-2022