Għal aktar minn 50 sena, l-industrija tal-karozzi użat magni industrijali tat-tindif tal-art fil-linji tal-assemblaġġ tagħha għal diversi proċessi ta 'manifattura.Illum, il-produtturi tal-karozzi qed jesploraw l-użu tar-robotika f'aktar proċessi. linji.Din it-teknoloġija tagħmel l-industrija tal-karozzi waħda mill-ktajjen tal-provvista l-aktar awtomatizzati fid-dinja u waħda mill-akbar utenti ta 'robots.Kull karozza għandha eluf ta' wajers u partijiet, u teħtieġ proċess ta 'manifattura kkumplikat biex il-komponenti jitwasslu sal-post meħtieġ .
A driegħ robotiku tal-magni tat-tindif tal-art industrijali industrijali ħfief b'"għajnejn" jista 'jagħmel xogħol aktar preċiż minħabba li jista' "jara" dak li qed tagħmel. Il-polz tar-robot huwa mgħammar b'lejżer u firxa ta 'kameras biex jipprovdu feedback immedjat lill-magna.Robots jistgħu issa twettaq offsets xierqa meta jinstallaw il-partijiet għaliex jafu fejn sejrin il-partijiet. L-installazzjoni ta 'pannelli tal-bibien, windshields u mudguards hija aktar preċiża permezz ta' viżjoni robot minn armi robot ordinarji.
Robots industrijali kbar b'armi twal u kapaċità ta 'tagħbija ogħla jistgħu jimmaniġġjaw l-iwweldjar fuq il-post fuq pannelli tal-ġisem heavy-duty.Robots iżgħar iwweldjaw partijiet eħfef bħal parentesi u parentesi.Magni tal-iwweldjar tal-gass inert tat-tungstenu (TIG) u tal-gass inert tal-metall (MIG) jistgħu jpoġġu it-torċ tal-iwweldjar eżattament fl-istess direzzjoni f'kull ċiklu. Minħabba l-ark ripetibbli u d-distakk fil-veloċità, huwa fattibbli li jinżammu standards għoljin ta 'wweldjar f'kull manifattura.Robots kollaborattivi jaħdmu flimkien ma' robots industrijali kbar oħra fuq linji ta 'assemblaġġ fuq skala kbira.Robot welders u movers iridu jikkooperaw biex iżommu l-linja tal-assemblaġġ taħdem.Il-manager tar-robot jeħtieġ li jpoġġi l-pannell f'post preċiż sabiex ir-robot tal-iwweldjar ikun jista 'jwettaq l-iwweldjar kollu programmat.
Fil-proċess tal-assemblaġġ ta 'partijiet mekkaniċi, l-impatt tal-użu tar-robotika tal-magni tat-tindif tal-art industrijali huwa enormi. Fil-biċċa l-kbira tal-impjanti tal-manifattura tal-karozzi, armi robotiċi ħfief jiġbru partijiet iżgħar bħal muturi u pompi b'veloċità għolja. Ħidmiet oħra, bħal sewqan bil-kamin, rota installazzjoni u installazzjoni tal-windskrin, huma kollha mwettqa mid-driegħ tar-robot.
Ix-xogħol ta 'pittur tal-karozzi mhuwiex faċli, u huwa velenuż li tibda. In-nuqqas ta' xogħol jagħmilha wkoll aktar diffiċli biex issib pitturi professjonali tas-sengħa. Il-fergħa robotika tista 'timla l-vojt, minħabba li dan ix-xogħol jeħtieġ il-konsistenza ta' kull saff ta ' paint.The robot jista 'jsegwi l-mogħdija programmata biex ikopri b'mod konsistenti żona kbira u jillimita l-iskart. Il-magna tista' tintuża wkoll biex tisprejja adeżivi, siġillanti u primers.
It-trasferiment ta 'timbri tal-metall, it-tagħbija u l-ħatt ta' magni CNC, u t-tferrigħ tal-metall imdewweb fil-funderiji huma ġeneralment perikolużi għall-ħaddiema umani. Minħabba f'hekk, seħħew ħafna inċidenti f'din l-industrija.Dan it-tip ta 'xogħol huwa adattat ħafna għal robots industrijali kbar. Ġestjoni tal-magni u kompiti ta 'tagħbija/ħatt jitlestew ukoll minn robots kollaborattivi iżgħar għal operazzjonijiet ta' manifattura iżgħar.
Ir-robots jistgħu jsegwu mogħdijiet kumplessi diversi drabi mingħajr ma jaqgħu, li jagħmilhom għodod perfetti għall-qtugħ u t-tirqim ta' impjiegi.Robots ħfief b'teknoloġija ta 'sensing tal-forza huma aktar adattati għal dan it-tip ta' xogħol.Il-kompiti jinkludu t-tirqim tal-burrs ta 'forom tal-plastik, forom tal-illustrar u drappijiet tal-qtugħ.Magni awtonomi tat-tindif tal-art industrijali robot AMR) u vetturi awtomatizzati oħra (bħal forklifts) jistgħu jintużaw f'ambjent ta 'fabbrika biex jimxu materja prima u partijiet oħra minn żoni ta' ħażna għall-art tal-fabbrika. Per eżempju, fi Spanja, Ford Motor Company adottat reċentement Robots Industrijali Mobbli (MiR) AMR biex jittrasportaw materjali industrijali u tal-iwweldjar għal stazzjonijiet tar-robot varji fuq l-art tal-fabbrika, minflok proċessi manwali.
L-illustrar tal-partijiet huwa proċess importanti fil-produzzjoni tal-karozzi. Dawn il-proċessi jinkludu t-tindif tal-partijiet tal-karozzi billi jnaddfu l-metall jew illustrar forom biex jiksbu wiċċ lixx. Bħal ħafna kompiti fil-manifattura tal-karozzi, dawn il-kompiti huma ripetittivi u xi kultant saħansitra perikolużi, li joħolqu opportunitajiet ideali għar-robot intervent.Il-kompiti tat-tneħħija tal-materjal jinkludu tħin, deburring, tħin, tħin, tħin u tħaffir.
Il-kura tal-magni hija waħda mill-kompiti li hija adattata ħafna għall-awtomazzjoni mmexxija minn robots kollaborattivi.Dull, maħmuġin, u xi kultant perikolużi, m'hemmx dubju li l-ġestjoni tal-magni saret waħda mill-applikazzjonijiet l-aktar popolari ta 'robots kollaborattivi f'dawn l-aħħar snin.
Il-proċess ta 'spezzjoni tal-kwalità jista' jiddistingwi bejn ġirjiet ta 'produzzjoni ta' suċċess u fallimenti għaljin li jirrikjedu ħafna xogħol. L-industrija tal-karozzi tuża robots kollaborattivi biex tiżgura l-kwalità tal-prodott. spezzjoni ottika u metroloġija.
Is-sistemi tal-intelliġenza artifiċjali (AI) se jsiru n-norma fil-manifattura tal-karozzi fl-għaxar snin li ġejjin. It-tagħlim tal-magni tat-tindif tal-art industrijali se jtejjeb kull qasam tal-linja tal-produzzjoni u l-operazzjonijiet ġenerali tal-manifattura. Fil-ftit snin li ġejjin, huwa ċert li r-robotika se jintużaw biex jinħolqu vetturi awtomatizzati jew li jsuqu waħedhom. L-użu ta 'mapep 3D u data tat-traffiku fit-toroq huwa essenzjali biex jinħolqu karozzi sikuri li jsuqu waħedhom għall-konsumaturi. Hekk kif il-produtturi tal-karozzi jfittxu l-innovazzjoni tal-prodott, il-linji ta' produzzjoni tagħhom iridu jinnovaw ukoll. L-AGV bla dubju se jiġi żviluppat fil-ftit snin li ġejjin biex jintlaħqu l-ħtiġijiet ta 'vetturi elettriċi u manifattura ta' karozzi li jsuqu waħedhom
Analytics Insight hija pjattaforma influwenti ddedikata biex tipprovdi għarfien, tendenzi u opinjonijiet mill-qasam tat-teknoloġiji mmexxija mid-dejta. Tissorvelja l-iżvilupp, ir-rikonoxximent u l-kisbiet ta 'intelliġenza artifiċjali globali, kumpaniji kbar ta' data u analitiċi.
Ħin tal-post: Diċ-23-2021